{"id":1135,"date":"2019-07-10T09:21:11","date_gmt":"2019-07-10T15:21:11","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=1135"},"modified":"2019-07-12T09:25:37","modified_gmt":"2019-07-12T15:25:37","slug":"avanza-plan-de-desarrollo-de-proveeduria-para-la-industria-automotriz-en-zona-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/avanza-plan-de-desarrollo-de-proveeduria-para-la-industria-automotriz-en-zona-centro\/","title":{"rendered":"Avanza plan de desarrollo de proveedur\u00eda para la industria automotriz en zona centro."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1136 aligncenter\" src=\"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-300x178.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-300x178.jpg 300w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-768x456.jpg 768w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-700x415.jpg 700w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-520x309.jpg 520w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-360x214.jpg 360w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-250x148.jpg 250w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1-100x59.jpg 100w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/AUTOMOTIVE-1.jpg 792w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mexico.autonews.com\/proveedores\/avanza-plan-de-desarrollo-de-proveeduria-para-la-industria-automotriz-en-zona-centro?utm_source=daily&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=20190710&amp;utm_content=article3-headline\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AUTOMOTIVE NEWS MEXICO<\/a><\/p>\n<p class=\"inline-ad-para\" style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de conocer las capacidades de proveedur\u00eda y cadena de suministro en las regiones de Tlaxcala y Puebla, el Cl\u00faster Automotriz Zona Centro (Clauz) est\u00e1 llevando a cabo un proyecto que eval\u00faa y establece un plan de desarrollo para un grupo de empresas de la regi\u00f3n interesadas en hacer parte de la industria automotriz.<\/p>\n<p class=\"inline-ad-para\" style=\"text-align: justify;\">En entrevista para\u00a0<i>Automotive News M\u00e9xico,<\/i>\u00a0Jaime Gonz\u00e1lez, director general del Clauz dijo que la idea con este proyecto es poder detectar qu\u00e9 tipo de empresas Tier 1 y 2 se encuentran en la regi\u00f3n y evaluar en qu\u00e9 condiciones se encuentran en cuanto niveles de ventas, certificaciones, temas de capital humano, ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica y posibilidades de inversi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De un universo de 200 compa\u00f1\u00edas Tier 1 y 2 entre Puebla y Tlaxcala, 85 est\u00e1n siendo evaluadas. Son empresas consideradas estrat\u00e9gicamente viables para ser desarrolladas incluso si no est\u00e1n dentro de la cadena de suministro, pero que desean tener participaci\u00f3n en la industria automotriz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDise\u00f1amos una serie de reactivos en el comit\u00e9 de proveedores del Clauz con apoyo de una consultora que est\u00e1 haciendo el trabajo de campo. Ahorita estamos concluyendo el proyecto de evaluaci\u00f3n, es decir, ya terminamos la selecci\u00f3n y evaluaci\u00f3n, y despu\u00e9s de esta evaluaci\u00f3n viene todo un plan de desarrollo para estas empresas. Va incluido todo el paquete: localizaci\u00f3n, evaluaci\u00f3n y plan de desarrollo\u201d.<\/p>\n<p class=\"inline-ad-para\" style=\"text-align: justify;\">Para el ejecutivo del Clauz, elevar el nivel de competitividad de las empresas de la regi\u00f3n, luego de establecer un plan de desarrollo, es tener la oportunidad de encontrar recursos federales o estatales destinados al desarrollo de compa\u00f1\u00edas y, como ente neutral, poder acceder a armar proyectos de dispersi\u00f3n de recursos para apoyarlas.<\/p>\n<p class=\"inline-ad-para\" style=\"text-align: justify;\">\u201cLa barrera de entrada para que una empresa pueda integrarse a la cadena de suministro automotriz es alta y no es a la ligera. Tienes que tener la infraestructura, tienes que tener el capital, tienes que tener gente capacitada, certificaciones y toda una serie de factores. La industria automotriz es seguramente una de las m\u00e1s exigentes en temas de manufactura, as\u00ed como lo es la aeroespacial\u201d, apunt\u00f3 Gonz\u00e1lez.<\/p>\n<p class=\"inline-ad-para\" style=\"text-align: justify;\">El Clauz fue fundado en 2017 y actualmente cuenta con 33 asociados, entre estos Volkswagen de M\u00e9xico y Audi, compa\u00f1\u00edas Tier 1 y 2, universidades y gobierno. Para el cierre de 2019 esperan aumentar este n\u00famero a 40.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AUTOMOTIVE NEWS MEXICO Con el objetivo de conocer las capacidades de proveedur\u00eda y cadena de suministro en las regiones de Tlaxcala y Puebla, el Cl\u00faster Automotriz Zona Centro (Clauz) est\u00e1 llevando a cabo un proyecto que eval\u00faa y establece un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1135","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","clearfix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1135"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1137,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135\/revisions\/1137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}