{"id":2086,"date":"2020-05-29T10:49:41","date_gmt":"2020-05-29T16:49:41","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=2086"},"modified":"2020-05-29T10:49:41","modified_gmt":"2020-05-29T16:49:41","slug":"moodys-palomea-refineria-de-dos-bocas-y-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/moodys-palomea-refineria-de-dos-bocas-y-tren-maya\/","title":{"rendered":"Moody\u2019s palomea refiner\u00eda de Dos Bocas y Tren Maya."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"958\" height=\"596\" src=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2087\" srcset=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3.jpg 958w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-300x187.jpg 300w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-768x478.jpg 768w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-700x435.jpg 700w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-520x324.jpg 520w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-360x224.jpg 360w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-500x310.jpg 500w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-250x156.jpg 250w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/ENERGY-2-3-100x62.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 958px) 100vw, 958px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/moody-palomea-refineria-bocas-tren-maya\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MILENIO<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>En un contexto complicado para los estados, por menores transferencias federales e ingresos propios por la crisis derivada de la pandemia, los grandes proyectos de infraestructura, como la refiner\u00eda de Dos Bocas o el Tren Maya, pueden tener un impacto positivo, indic\u00f3 Moody\u2019s Investors Service.<\/p>\n\n\n\n<p>En videoconferencia, la analista de esta agencia calificadora Mar\u00eda del Carmen Mart\u00ednez-Richa destac\u00f3 que el beneficio de este tipo de obra p\u00fablica en las econom\u00edas regionales depende de la velocidad con la que se terminen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDefinitivamente puede apoyar de manera positiva, pero va a depender mucho de la velocidad; en el caso particular de Tabasco, recordemos que ya tiene varios a\u00f1os no solo con un tema de covid que es actual, sino de recesi\u00f3n econ\u00f3mica, y dada la situaci\u00f3n actual del petr\u00f3leo, lo efectos pueden tardar un poco m\u00e1s en materializarse\u201d, se\u00f1al\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mart\u00ednez-Richa consider\u00f3 que para todas las entidades la situaci\u00f3n ser\u00e1 complicada si la econom\u00eda mexicana no se recupera, pues las participaciones federales fluctuar\u00e1n en l\u00ednea con la econom\u00eda, especialmente la recaudaci\u00f3n federal participable, y no habr\u00e1 un m\u00e9todo de compensaci\u00f3n del Fondo de Estabilizaci\u00f3n de los Ingresos de las Entidades Federativas si \u00e9ste se acaba.<\/p>\n\n\n\n<p>Puntualiz\u00f3 que si bien 2020 es un a\u00f1o retador para los estados de la Rep\u00fablica, no todas tienen en su calificaci\u00f3n crediticia perspectiva negativa, y el hecho de que algunas las tengan no implica que habr\u00e1 una baja masiva en el rating, solo que el contexto es complicado.<\/p>\n\n\n\n<p>INC\u00d3GNITA, DURACI\u00d3N DE LA CRISIS<\/p>\n\n\n\n<p>El secretario general de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE), Jos\u00e9 \u00c1ngel Gurr\u00eda, calcul\u00f3 que, tras la emergencia por el covid-19, la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica no ser\u00e1 en forma de \u201cV\u201d, sino de \u201cU\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Subray\u00f3 que el punto relevante ser\u00e1 saber qu\u00e9 tan larga ser\u00e1 la parte baja de la \u201cU\u201d en un contexto en el que la contracci\u00f3n de M\u00e9xico ser\u00e1 mayor que en otras naciones de la regi\u00f3n y la capacidad de implementar medidas para frenar el impacto de la crisis no deber\u00eda estar limitada por el miedo a la corrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En la videoconferencia \u201cRespuestas a la crisis, recomendaciones para M\u00e9xico\u201d, organizada por el Foro Jes\u00fas Silva-Herzog Flores, Gurr\u00eda explic\u00f3 que aun con una recuperaci\u00f3n en 2021 la econom\u00eda mexicana ser\u00e1 m\u00e1s chiquita que en 2019. Abund\u00f3 que la recesi\u00f3n en el pa\u00eds ser\u00e1 m\u00e1s marcada que en otras naciones de la regi\u00f3n porque M\u00e9xico depende m\u00e1s del \u00e1mbito internacional al ser m\u00e1s abierto.<\/p>\n\n\n\n<p>Por tanto, hay m\u00e1s dependencia del comercio y de inversiones extranjeras, lo que afecta mucho a sectores clave como turismo y automotor, aunado a que habr\u00e1 un impacto por la ca\u00edda en los precios del petr\u00f3leo, las remesas y la fuga de capitales.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cM\u00e9xico tiene capacidad de resistir, pero ciertamente van a ser a\u00f1os dif\u00edciles los que vienen\u201d, asegur\u00f3. El secretario tambi\u00e9n coment\u00f3 que la magnitud de la recesi\u00f3n depender\u00e1 de c\u00f3mo evolucione la pandemia, pero tambi\u00e9n de las acciones de pol\u00edtica monetaria y fiscal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Silvia Rodr\u00edguez. (2020). Moody\u2019s palomea refiner\u00eda de Dos Bocas y Tren Maya. M\u00e9xico.&nbsp;<em>Milenio.<\/em>&nbsp;Recuperado de&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/moody-palomea-refineria-bocas-tren-maya\">https:\/\/www.milenio.com\/negocios\/moody-palomea-refineria-bocas-tren-maya<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILENIO En un contexto complicado para los estados, por menores transferencias federales e ingresos propios por la crisis derivada de la pandemia, los grandes proyectos de infraestructura, como la refiner\u00eda de Dos Bocas o el Tren Maya, pueden tener un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","clearfix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2088,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions\/2088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}