{"id":2115,"date":"2020-06-05T11:05:44","date_gmt":"2020-06-05T17:05:44","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=2115"},"modified":"2020-06-05T11:05:44","modified_gmt":"2020-06-05T17:05:44","slug":"abertis-y-fondo-de-singapur-cierran-compra-de-rco-uno-de-los-mayores-grupos-de-autopistas-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/abertis-y-fondo-de-singapur-cierran-compra-de-rco-uno-de-los-mayores-grupos-de-autopistas-de-mexico\/","title":{"rendered":"Abertis y fondo de Singapur cierran compra de RCO, uno de los mayores grupos de autopistas de M\u00e9xico."},"content":{"rendered":"\n
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EL ECONOMISTA<\/a><\/p>\n\n\n\n

La espa\u00f1ola Abertis en consorcio con el fondo GIC ha cerrado la compra del 72.3% de Red de Carreteras de Occidente (RCO), uno de los mayores operadores de autopistas de M\u00e9xico, anunciada el pasado mes de octubre.<\/p>\n\n\n\n

Con el cierre de esta operaci\u00f3n anunciado este viernes a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Abertis se hace con el 51.3% de RCO por un importe de cerca de 1,500 millones de euros, lo que le otorga el control de la compa\u00f1\u00eda y, por tanto, tendr\u00e1 que consolidarlo globalmente en sus cuentas.<\/p>\n\n\n\n

En total, el consocio formado por Abertis y por el fondo soberano de Singapur (GIC) ha adquirido el 70% de Goldman Sachs Infrastructure Partners (GSIP) que ten\u00eda colgado el cartel de ‘se vende’ y un 2.3% adicional a inversores y gestoras de fondos de pensiones mexicanos (Administradoras de Fondos para el Retiro, o Afores), accionistas minoritarios de la sociedad.<\/p>\n\n\n\n

La compra de RCO, que se materializa en plena crisis del coronavirus, supone el primer gran movimiento de Abertis desde la llegada a su accionariado de ACS y de Atlantia en 2018, su entrada en Norteam\u00e9rica y todo un reto para la concesionaria espa\u00f1ola que en 2017 se interes\u00f3 por este activo, cuya venta fue suspendida.<\/p>\n\n\n\n

La concesionaria que capitanea Jos\u00e9 Aljaro ha financiado esta compra “mediante efectivo disponible y pr\u00e9stamos a medio y largo plazo ya existentes”. La operaci\u00f3n no tendr\u00e1 impacto en el rating de la compa\u00f1\u00eda, dado que las agencias crediticias ya la han tenido en cuenta en sus \u00faltimos informes sobre Abertis. Tras la adquisici\u00f3n de RCO, Abertis dispone de una liquidez total de 4,400 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Con esta adquisici\u00f3n Abertis alcanza cerca de 8,600 kil\u00f3metros de autopistas de gesti\u00f3n directa y contribuye a la extensi\u00f3n de la vida media de la cartera de concesiones del grupo. Es decir, demuestra su capacidad para sustituir las concesiones que finalizan por otros activos con s\u00f3lidas perspectivas de futuro.<\/p>\n\n\n\n

RCO es uno de los mayores grupos privados de autopistas en M\u00e9xico, controla cinco concesionarias que suman 876 kil\u00f3metros en total. Su red de ocho autopistas es una de las m\u00e1s importantes en el pa\u00eds azteca y conforma el eje vertebral viario en la regi\u00f3n centro-oeste, conectando el principal corredor industrial del pa\u00eds, El Baj\u00edo, con las dos mayores ciudades, Ciudad de M\u00e9xico y Guadalajara.<\/p>\n\n\n\n

En 2019, RCO registr\u00f3 unos ingresos de cerca de 400 millones de euros, un ebitda de cerca de 300 millones de euros y una deuda de unos 2,000 millones de euros. Gracias tambi\u00e9n a su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, la ca\u00edda del tr\u00e1fico en las autopistas de RCO durante la crisis del coronavirus ha sido cercana al -32% hasta la fecha, menos que en otros mercados.<\/p>\n\n\n\n

Inversiones en M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n

Desde el anuncio del acuerdo de compra el pasado mes de octubre, Abertis ha mostrado su compromiso de inversi\u00f3n en el pa\u00eds, reforzando su apuesta por la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada con el objetivo de alcanzar soluciones de creaci\u00f3n de valor futuro para los territorios a trav\u00e9s de acuerdos con las Administraciones p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, en febrero, RCO firm\u00f3 con el Gobierno mexicano un programa de inversiones para la ampliaci\u00f3n de las autopistas de la concesionaria FARAC I, en el \u00e1rea occidental del pa\u00eds, a cambio de la extensi\u00f3n de la concesi\u00f3n en 6 a\u00f1os. La compa\u00f1\u00eda invertir\u00e1 8,000 millones de pesos (m\u00e1s de 300 millones de euros) en la construcci\u00f3n de tres ramales libres de peaje, con el objetivo de mejorar la movilidad y la seguridad del servicio en los Estados de Guanajuato, Michoac\u00e1n y Jalisco.<\/p>\n\n\n\n

Staff El Economista. (2020). Abertis y fondo de Singapur cierran compra de RCO, uno de los mayores grupos de autopistas de M\u00e9xico. M\u00e9xico. El Financiero. <\/em>Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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