{"id":2672,"date":"2020-09-15T11:38:17","date_gmt":"2020-09-15T17:38:17","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=2672"},"modified":"2020-09-17T11:41:11","modified_gmt":"2020-09-17T17:41:11","slug":"toyota-invierte-170-mdd-mas-en-guanajuato-para-crecer-la-produccion-de-la-tacoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/toyota-invierte-170-mdd-mas-en-guanajuato-para-crecer-la-produccion-de-la-tacoma\/","title":{"rendered":"Toyota invierte 170 mdd m\u00e1s en Guanajuato para crecer la producci\u00f3n de la Tacoma."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

EXPANSI\u00d3N<\/a><\/p>\n\n\n\n

Toyota ha decidido reinvertir en M\u00e9xico 170 millones de d\u00f3lares para incrementar la capacidad de su planta de Guanajuato, que arranc\u00f3 la producci\u00f3n de la pickup Tacoma en diciembre de 2019, para abastecer a la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha sumado 500 empleos adicionales a los 1,000 proyectados inicialmente para el complejo.<\/p>\n\n\n\n

Tras la entrada en vigor del nuevo acuerdo comercial T-MEC, luego de m\u00e1s de dos a\u00f1os de negociaciones entre Canad\u00e1, M\u00e9xico y Estados Unidos, los fabricantes de veh\u00edculos nuevamente est\u00e1n reabriendo el grifo del dinero en la regi\u00f3n. El fabricante japon\u00e9s, por ejemplo, ha decidido hacer una reinversi\u00f3n en M\u00e9xico, luego de tomar la decisi\u00f3n de dejar de producir el modelo en Texas, Estados Unidos, y trasladar ese volumen a Guanajuato, en medio del \u00e9xito que ha tenido la nueva generaci\u00f3n de la pickup en el mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

El complejo de Guanajuato, que actualmente tiene capacidad para producir 100,000 unidades al a\u00f1o, ensamblar\u00e1 138,000 Tacomas a partir de enero de 2022, una vez que se haya ejercido la totalidad de la inversi\u00f3n adicional.<\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n de la planta de Guanajuato se anunci\u00f3 a mediados de 2016, pero en 2017, en medio de una ola de cr\u00edticas del presidente Donald Trump a los fabricantes que estaban invirtiendo en M\u00e9xico para ensamblar veh\u00edculos y exportarlos a Estados Unidos, Toyota decidi\u00f3 cambiar el modelo que producir\u00e1 en la nueva planta \u2014camionetas Tacoma en lugar de autos Corolla\u2014, redujo la inversi\u00f3n inicial \u2014de 1,000 a 700 mdd\u2014 y recorri\u00f3 la fecha de comienzo de operaciones de la nueva planta a 2020.<\/p>\n\n\n\n

Meses despu\u00e9s, en agosto de 2017, Toyota firm\u00f3 una alianza con Mazda para construir una planta nueva en Estados Unidos dedicada al ensamble de 300,000 veh\u00edculos compactos al a\u00f1o, y se comprometi\u00f3 a que la mitad de esa producci\u00f3n fueran modelos Corolla.<\/p>\n\n\n\n

Aunque en ese momento fue dif\u00edcil explicar este cambio de planes, los directivos de la marca en M\u00e9xico aseguran que fue la decisi\u00f3n correcta. \u201cCuando hicimos el cambio de Corolla a Tacoma, lo cual implicaba una inversi\u00f3n inicial menor, fue dif\u00edcil defender que una pickup era mucho mejor producto para M\u00e9xico que Corolla, porque ve\u00edamos venir este cambio en las tendencias de consumo en la regi\u00f3n\u201d, explica Luis Lozano, presidente de Toyota Motors M\u00e9xico. \u201cEn Estados Unidos ya es muy evidente que el sed\u00e1n se est\u00e1 yendo para abajo y las pickups y los SUV est\u00e1n incrementando su demanda\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que en el mercado estadounidense las ventas de Tacoma bajaron 19.8% durante el segundo trimestre del a\u00f1o, el m\u00e1s r\u00edspido para el sector debido a la pandemia del coronavirus, las de Corolla disminuyeron 45.6%, seg\u00fan datos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Lozano asegura que Toyota ha trabajado desde hace dos a\u00f1os en adaptar \u201ctodo lo que fuera necesario\u201d para cumplir con los nuevos requerimientos del T-MEC. \u201cPara nosotros es primordial que Tacoma cumpla con las nuevas reglas del acuerdo, ya que la mayor\u00eda de las unidades se exportar\u00e1n a Estados Unidos\u201d, dice Lozano.<\/p>\n\n\n\n

Entre enero y agosto, Toyota ha ensamblado 80,798 unidades de Tacoma y las ha enviado todas a los pisos de venta estadounidenses, seg\u00fan datos de Inegi.<\/p>\n\n\n\n

Lozano dice que Toyota tiene una base de proveedur\u00eda \u201cbrutal\u201d en Norteam\u00e9rica gracias a las 15 plantas que opera en la regi\u00f3n, que han motivado la instalaci\u00f3n de proveedores. Seg\u00fan datos del gobierno de Guanajuato, unas 50 empresas proveedoras se instalaron en el pa\u00eds para proveer a la japonesa, mientras que otros 100 proveedores invirtieron para expandir sus operaciones en el pa\u00eds, tras el anuncio del nuevo complejo de Guanajuato.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Toyota fue una de las empresas que solicit\u00f3 el r\u00e9gimen de transici\u00f3n alternativo, que a diferencia del est\u00e1ndar, proporciona \u201ctiempo adicional y \u201cun periodo de transici\u00f3n diferente\u201d para cumplir con las reglas de origen para los veh\u00edculos establecidas en el nuevo T-MEC.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPocas empresas est\u00e1n en capacidad para anunciar inversi\u00f3n [en medio de esta crisis] y nosotros estamos en ello\u201d, dice Lozano. <\/p>\n\n\n\n

Ivet Rodr\u00edguez. (2020). Toyota invierte 170 mdd m\u00e1s en Guanajuato para crecer la producci\u00f3n de la Tacoma. M\u00e9xico. Expansi\u00f3n<\/em>. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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