{"id":2709,"date":"2020-09-23T10:50:08","date_gmt":"2020-09-23T16:50:08","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=2709"},"modified":"2020-09-24T10:53:26","modified_gmt":"2020-09-24T16:53:26","slug":"hitachi-mexico-recibe-premio-q1-de-ford-por-excelencia-en-proveeduria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/hitachi-mexico-recibe-premio-q1-de-ford-por-excelencia-en-proveeduria\/","title":{"rendered":"Hitachi M\u00e9xico recibe premio Q1 de Ford por excelencia en proveedur\u00eda."},"content":{"rendered":"\n
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CLUSTER INDUSTRIAL <\/a><\/p>\n\n\n\n

La planta 2 de Hitachi M\u00e9xico en Lerma, Estado de M\u00e9xico, fue galardonada por primera vez por Ford, por la excelencia en su proveedur\u00eda. Joaqu\u00edn Loose, CEO y Presidente de Hitachi Automotive Systems M\u00e9xico, comparti\u00f3 los detalles.<\/p>\n\n\n\n

La Planta 2 de Hitachi Automotive Systems M\u00e9xico en Lerma, Estado de M\u00e9xico recibi\u00f3 por primera vez el galard\u00f3n Q1 que otorga Ford a la excelencia en proveedur\u00eda automotriz a nivel internacional. La premiaci\u00f3n, realizada de forma virtual con presencia del Ford, Hitachi M\u00e9xico y el Cl\u00faster Automotriz del Estado de M\u00e9xico, resalt\u00f3 el trabajo de esta planta que desde hace un a\u00f1o y medio comenz\u00f3 a proveer bobinas de ignici\u00f3n para Ford en la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica, explic\u00f3 Joaqu\u00edn Loose, Vicepresidente de Hitachi Latinoam\u00e9rica y Presidente y CEO de Hitachi Automotive Systems M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

‘Agradecemos a los clientes y todos los involucrados en este logro, estamos muy contentos y orgullosos de la Planta 2, que hace productos de alta tecnolog\u00eda para los motores de Ford, que es uno de sus clientes m\u00e1s importantes en la regi\u00f3n y en el mundo’, declar\u00f3 Loose en conferencia de prensa.<\/p>\n\n\n\n

La Planta 2 provee la bobina de ignici\u00f3n para algunos motores de Ford desde hace a\u00f1o y medio, llegando actualmente a cerca de un mill\u00f3n de piezas producidas. La tecnolog\u00eda se desarroll\u00f3 por Hitachi en Jap\u00f3n, y solo se fabrica en dicho pa\u00eds, adem\u00e1s de en China y M\u00e9xico. ‘Sabemos que la Ford Bronco producida en M\u00e9xico llevar\u00e1 esta bobina’, declar\u00f3 Loose.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de proveer este producto a Ford, tambi\u00e9n lo hacen para armadoras japonesas en M\u00e9xico como Nissan y Honda, o alemanas como Audi y VW. Sin embargo, ya que esta es la primera vez que proveen dicho producto a Ford, esperan ampliar su volumen de ventas con ellos gracias a la distinci\u00f3n del Q1, as\u00ed como con otros prospectos de clientes. Los tres principales clientes de Hitachi en M\u00e9xico son Ford, General Motors y Nissan.<\/p>\n\n\n\n

Joaqu\u00edn Loose mencion\u00f3 que ante los retos del T-MEC por cumplir las reglas de origen ‘dependiendo del producto es el reto, en este producto se hace toda la inyecci\u00f3n y parte electr\u00f3nica del componente por lo que ya cumplen con todas las reglas de origen del T-MEC, esto nos da una oportunidad en las autopartes, tenemos una esperanza que cumpliendo en este producto en particular abran m\u00e1s su mercado a nosotros’.<\/p>\n\n\n\n

COMPRAS DE HITACHI A PROVEEDUR\u00cdA MEXICANA<\/p>\n\n\n\n

Loose reconoci\u00f3 que podr\u00eda ser que se incrementen sus compras a proveedur\u00eda mexicana: ‘Pudieran hacerlo en pl\u00e1sticos, metales, partes troqueladas, partes de inyecci\u00f3n y materiales indirectos. Para este a\u00f1o, si la recuperaci\u00f3n sigue regresar\u00e1n (Hitachi) a cumplir un 75% de su presupuesto original de venta, pero en 2021 piensan regresar al nivel normal’.<\/p>\n\n\n\n

El 65% de las compras de Hitachi M\u00e9xico son a proveedores nacionales y el resto a extranjeros. Seg\u00fan el Presidente de Hitachi Automotive Systems M\u00e9xico, lo m\u00e1s importante para conseguir negocio como proveedor con Hitachi es entender mejor la cultura japonesa. ‘Nuestros proveedores s\u00ed tienen la capacidad y talento pero tienen una cultura diferente, de negocio a corto plazo cuando los compradores de la cultura japonesa tienen la lealtad y negocio de largo plazo como lo m\u00e1s importante’, mencion\u00f3.  <\/p>\n\n\n\n

Para consolidar a un proveedor, Hitachi M\u00e9xico tarda de 6 a 8 meses en promedio, debido a las pruebas, validaciones y certificaciones necesarias, sin embargo, una vez que se entra como proveedor se puede tener la seguridad de que estos son negocios de largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

Hitachi Automotive Systems M\u00e9xico cuenta con 3 plantas de autopartes en Lerma. La Planta 2, ganadora del Q1 de Ford emplea a 600 personas y en ella el 70% de las ventas corresponden a las bobinas de ignici\u00f3n, aunque tambi\u00e9n fabrican otros dos componentes; a nivel nacional, Hitachi produce alrededor de 15 componentes distintos en sus 5 plantas.<\/p>\n\n\n\n

INVERSIONES FUTURAS Y TECNOLOG\u00cdA<\/p>\n\n\n\n

Joaqu\u00edn Loose mencion\u00f3 que, si bien hay inversiones programadas para nuevos productos de clientes japoneses y alemanes, todas las circunstancias actuales tienen al grupo tomando decisiones sensibles y aunque no pueden asegurar que se cancelen inversiones, reconocen que no es el mejor momento.<\/p>\n\n\n\n

‘Estamos pensando c\u00f3mo adelantamos la tecnolog\u00eda a futuro, si ser\u00e1n veh\u00edculos aut\u00f3nomos o el\u00e9ctricos. En base a esas decisiones estrat\u00e9gicas las empresas japonesas deciden d\u00f3nde colocar su dinero, lo que nos diferencia es que Hitachi es una de las empresas m\u00e1s grandes de Jap\u00f3n y tiene un compromiso con su pa\u00eds, por que al hacer sus planeaciones a largo plazo, est\u00e1n pensando en c\u00f3mo tener un beneficio social’, asegura. El primer producto de Hitachi fue un motor el\u00e9ctrico; hoy en d\u00eda, la corporaci\u00f3n piensa aprovechar esa tecnolog\u00eda produciendo componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y aut\u00f3nomos.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Loose coment\u00f3 acerca de las recientes noticias sobre la liberaci\u00f3n de importaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, considerando que no se tom\u00f3 en cuenta a ‘las asociaciones que nos representan, eso requer\u00eda mucho m\u00e1s di\u00e1logo y un esfuerzo entre industria y gobierno, vamos muy atrasados’.<\/p>\n\n\n\n

Hitachi a\u00fan tiene capacidad para duplicar su producci\u00f3n en la Planta 2 de Lerma, pero para ello deben duplicar las ventas en esa planta, ‘el COVID-19 nos fren\u00f3 un poco, pero conf\u00edamos lograr esa meta. Est\u00e1n tratando de venderle a los OEM europeos instalados en Norteam\u00e9rica’.<\/p>\n\n\n\n

Staff Cluster Industrial. (2020). Hitachi M\u00e9xico recibe premio Q1 de Ford por excelencia en proveedur\u00eda. M\u00e9xico. Cluster Industrial.<\/em> Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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