{"id":2964,"date":"2020-11-06T22:09:26","date_gmt":"2020-11-07T04:09:26","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=2964"},"modified":"2020-11-08T22:11:57","modified_gmt":"2020-11-09T04:11:57","slug":"rebrote-de-covid-19-y-la-industria-automotriz-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/rebrote-de-covid-19-y-la-industria-automotriz-en-mexico\/","title":{"rendered":"\u00bfRebrote de COVID-19?, \u00bfY la industria automotriz en M\u00e9xico?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"958\" height=\"538\" src=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2965\" srcset=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2.jpg 958w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-768x431.jpg 768w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-700x393.jpg 700w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-520x292.jpg 520w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-360x202.jpg 360w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-250x140.jpg 250w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AUTOMOTIVE-2-100x56.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 958px) 100vw, 958px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/2717\/rebrote-de-covid-19-y-la-industria-automotriz-en-mexico\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CLUSTER INDUSTRIAL<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>La industria automotriz y de autopartes en M\u00e9xico est\u00e1 en riesgo, debido al segundo rebrote que se registr\u00f3 en Europa, adem\u00e1s recientemente el Estado de Chihuahua regres\u00f3 a sem\u00e1foro rojo, luego del aumento de casos de COVID-19.<\/p>\n\n\n\n<p>La nueva ola de contagios en Chihuahua y en Europa podr\u00eda detener provisionalmente la venta de autom\u00f3viles en Estados Unidos, lo que complicar\u00eda la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en el sector, se\u00f1al\u00f3 Oscar Alb\u00edn, Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA).&nbsp;<br><br>Actualmente los casos confirmados por padecimiento del coronavirus COVID-19 se acercan a las 950 mil, virus que ya cobr\u00f3 la vida de aproximadamente 95 mil personas en M\u00e9xico.&nbsp;<br><br>Luis L\u00f3pez Riadura, director general del Centro Nacional de Programas Preventivos y Control de Enfermedades (CENAPRECE), inform\u00f3 que los incrementos en los estados como: Aguascalientes, Coahuila, Chihuahua, Durango, Hidalgo, Nuevo Le\u00f3n, Quer\u00e9taro y Zacatecas, son datos claros de un rebrote del COVID-19.&nbsp;<br><br>Mientras que en el portal oficial de &#8216;Datos Covid-19 M\u00e9xico&#8217;, los diez Estados con m\u00e1s contagios y muertes por coronavirus son: Ciudad de M\u00e9xico, Nuevo Le\u00f3n, Estado de M\u00e9xico, Guanajuato, Coahuila, Durango, Jalisco, Chihuahua, Quer\u00e9taro y Zacatecas.<br><br>Oscar Albin, Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), inform\u00f3 en una rueda de prensa que el nuevo confinamiento en Chihuahua puede dejar sin proveedores a las armadoras instaladas en territorio mexicano.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Hace dos semanas, el repunte de contagios de Covid-19 en Chihuahua, ocasion\u00f3 que el sem\u00e1foro epidemiol\u00f3gico regresara a rojo, lo que propici\u00f3 que compa\u00f1\u00edas que producen autopartes de la entidad suspendieran actividades temporalmente.&nbsp;<br><br>Actualmente, las armadoras en esa entidad operan al 60 por ciento de su capacidad debido a las restricciones sanitarias que han marcado las autoridades federales.&nbsp;<br><br>Oscar Albin, tambi\u00e9n habl\u00f3 al respecto del rebrote en varios pa\u00edses de Europa, lo que ha provocado que se suspenda la producci\u00f3n de autopartes. &#8220;Ambas situaciones ponen en riesgo a la industria mexicana pero tambi\u00e9n a la estadounidenses&#8221;.&nbsp;<br><br>El representante de la INA, explic\u00f3 que normalmente se tienen cinco semanas de tierra de inventario, dos semanas en barco. &#8216;Tenemos un colch\u00f3n aproximado de dos meses de producto, eso nos va a dar un tiempo de respiro&#8217;. En caso de prolongarse mucho tiempo, generar\u00e1 problemas en M\u00e9xico.&nbsp;<br><br>&#8216;El 80% de todo lo que producimos en M\u00e9xico termina en autos nuevos en Estados Unidos, si los autos nuevos se fabrican y se venden, de esta manera se reactivar\u00e1 al 100% de lo que nos ped\u00edan antes de la pandemia&#8217;, informa.&nbsp;<br><br>Albin tambi\u00e9n explic\u00f3 que la posibilidad de que los resultados de las elecciones presidenciales estadounidenses generen incertidumbre en el mercado, lo que agravar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n actual.&nbsp;<br><br>&#8216;Es necesario que no haya problema mayor en la transici\u00f3n (de las elecciones estadounidenses) o en el resultado final de la presidencia, y que no haya conflicto pol\u00edtico, si hay inestabilidad y se caen las bolsas la gente pierde confianza, deja de comprar y deja de ser un motor de crecimiento de Estados Unidos&#8217;, explica Albin.<br><br>En la misma rueda de prensa Carlos Salazar Lomel\u00edn, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), advirti\u00f3 que la econom\u00eda se va afectar enormemente si se vuelve el confinamiento a ra\u00edz del rebrote de la pandemia de Covid-19.<br><br>Asimismo Lomel\u00edn, destac\u00f3 como ejemplo a la industria automotriz y de autopartes, pues desde que comenz\u00f3 la pandemia, han acatado las medidas sanitarias pertinentes para evitar la propagaci\u00f3n del virus y continuar con su producci\u00f3n.&nbsp;<br><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cluster Industrial Staff. (2020). \u00bfRebrote de COVID-19?, \u00bfY la industria automotriz en M\u00e9xico? M\u00e9xico.&nbsp;<em>Cluster Industrial<\/em>. Recuperado de&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/2717\/rebrote-de-covid-19-y-la-industria-automotriz-en-mexico\">https:\/\/www.clusterindustrial.com.mx\/noticia\/2717\/rebrote-de-covid-19-y-la-industria-automotriz-en-mexico<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CLUSTER INDUSTRIAL La industria automotriz y de autopartes en M\u00e9xico est\u00e1 en riesgo, debido al segundo rebrote que se registr\u00f3 en Europa, adem\u00e1s recientemente el Estado de Chihuahua regres\u00f3 a sem\u00e1foro rojo, luego del aumento de casos de COVID-19. 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