{"id":3078,"date":"2020-12-06T12:06:13","date_gmt":"2020-12-06T18:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=3078"},"modified":"2020-12-06T12:06:13","modified_gmt":"2020-12-06T18:06:13","slug":"kavak-se-alia-con-uber-para-ofrecer-autos-seminuevos-a-sus-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/kavak-se-alia-con-uber-para-ofrecer-autos-seminuevos-a-sus-conductores\/","title":{"rendered":"Kavak se al\u00eda con Uber para ofrecer autos seminuevos a sus conductores."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"726\" height=\"571\" src=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3079\" srcset=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2.png 726w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2-300x236.png 300w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2-700x551.png 700w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2-520x409.png 520w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2-360x283.png 360w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2-250x197.png 250w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/AUTOMOTIVE-2-100x79.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 726px) 100vw, 726px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Kavak-se-alia-con-Uber-para-ofrecer-autos-seminuevos-a-sus-conductores-20201123-0041.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EL ECONOMISTA<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Kavak, la empresa mexicana de compraventa de autos seminuevos&nbsp;que recientemente reclam\u00f3 para s\u00ed el t\u00edtulo del primer unicornio mexicano, estableci\u00f3 una alianza con la empresa de redes de transporte&nbsp;Uber&nbsp;para ofrecer a sus socios conductores facilidades en la compra de un autom\u00f3vil seminuevo, seg\u00fan anunciaron ambas compa\u00f1\u00edas en un comunicado conjunto.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta alianza, los socios conductores que trabajan mediante la aplicaci\u00f3n de Uber podr\u00e1n acceder a financiamiento para la compra de un autom\u00f3vil seminuevo en&nbsp;Kavak. Este financiamiento difiere del que ha ofrecido la banca y otros jugadores tradicionales, pues recurre al historial generado por el conductor dentro la plataforma de Uber para analizar la posibilidad de entregar un cr\u00e9dito y no a su historial crediticio.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe trata de poder utilizar la econom\u00eda colaborativa y el historial que ellos mismos han generado a trav\u00e9s de ella para darle acceso a productos y servicios que no estaban disponibles para ellos porque no ten\u00edan historial crediticio y no contaban con la liquidez para el enganche\u201d, dijo en entrevista Federico Ranero, director de Operaciones de&nbsp;Kavak.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esta alianza no es causal. Ranero fue director de&nbsp;Uber&nbsp;en M\u00e9xico entre 2017 y 2019 y de esa relaci\u00f3n con la tecnol\u00f3gica surgi\u00f3 este nuevo programa. De acuerdo con el directivo, la idea de este nuevo plan de financiamiento proviene de su propia experiencia al observar que muchos conductores no pod\u00edan acceder a financiamiento para tener su propio auto, por lo que ten\u00edan que rentarlo.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Uber ha revelado muchas cifras de su plataforma, por ejemplo que la mitad de sus conductores eran desempleados antes de sumarse a la plataforma y hasta 70% estaba en la econom\u00eda informal\u201d, dijo.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Con este panorama, sin la posibilidad de acceder a un esquema de financiamiento y sin los recursos para entregar un enganche, la mayor\u00eda de los conductores deb\u00edan rentar un autom\u00f3vil, por un monto promedio semanal de 2,500 pesos, para poder trabajar en la plataforma; mientras que en el caso del plan de financiamiento de&nbsp;Kavak&nbsp;con&nbsp;Uber, los pagos semanales de un nuevo autom\u00f3vil rondan los 1,500 pesos, 40% menos que la renta de un autom\u00f3vil y no se requiere el pago de un enganche.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Todos los autos incluidos en este programa tienen siete d\u00edas o hasta 300 kil\u00f3metros de prueba; garant\u00eda por los primeros 5,000 kil\u00f3metros y un descuento permanente de 25% en servicios y refacciones. A esto se suma que&nbsp;Uber&nbsp;tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 beneficios a los conductores que usen un veh\u00edculo de Kavak por hasta 9,000 pesos. Los planes promedio que han sido entregados en el piloto de este programa rondan los 24 a 36 meses.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Ranero,&nbsp;Kavak&nbsp;se considera tanto una compa\u00f1\u00eda de compraventa de autos como una de tecnolog\u00eda financiera o fintech y por esta raz\u00f3n financia hasta 60% de los veh\u00edculos que vende. Para asignar el financiamiento a los conductores de&nbsp;Uber&nbsp;a los que apela este programa,&nbsp;Kavak&nbsp;Capital, el brazo fintech del unicornio, analizar\u00e1 la disciplina, la conducci\u00f3n y los ingresos del conductor dentro de la plataforma de&nbsp;Uber.<\/p>\n\n\n\n<p>Kavak es una empresa de compraventa de autos seminuevos que tras recibir una ronda de inversi\u00f3n de 385 millones de d\u00f3lares en septiembre pasado, fue valuada en m\u00e1s de 1,000 millones,&nbsp;con lo que se convirti\u00f3 en el primer unicornio nacido en M\u00e9xico. En agosto pasado,&nbsp;la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 su llegada a Argentina con la compra de Checkars&nbsp;y tambi\u00e9n ha adelantado su arribo a Brasil para 2021&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque&nbsp;Kavak&nbsp;actualmente&nbsp;opera en Ciudad de M\u00e9xico, Guadalajara, Monterrey y Puebla&nbsp;\u2500y pr\u00f3ximamente en Quer\u00e9taro\u2500, la alianza con Uber aplicar\u00e1 para los usuarios conductores de la plataforma en CDMX , Guadalajara y Monterrey, en donde planean impactar a 60,000 conductores activos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rodrigo Riquelme. (2020). Kavak se al\u00eda con Uber para ofrecer autos seminuevos a sus conductores. M\u00e9xico.<em>&nbsp;El Economista<\/em>. Recuperado de&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Kavak-se-alia-con-Uber-para-ofrecer-autos-seminuevos-a-sus-conductores-20201123-0041.html\">https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Kavak-se-alia-con-Uber-para-ofrecer-autos-seminuevos-a-sus-conductores-20201123-0041.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EL ECONOMISTA Kavak, la empresa mexicana de compraventa de autos seminuevos&nbsp;que recientemente reclam\u00f3 para s\u00ed el t\u00edtulo del primer unicornio mexicano, estableci\u00f3 una alianza con la empresa de redes de transporte&nbsp;Uber&nbsp;para ofrecer a sus socios conductores facilidades en la compra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","clearfix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3080,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3078\/revisions\/3080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}