{"id":3387,"date":"2021-02-19T18:23:42","date_gmt":"2021-02-20T00:23:42","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=3387"},"modified":"2021-02-19T18:23:42","modified_gmt":"2021-02-20T00:23:42","slug":"como-esta-reaccionando-la-industria-automotriz-con-el-desabasto-de-gas-natural-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/como-esta-reaccionando-la-industria-automotriz-con-el-desabasto-de-gas-natural-en-mexico\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo est\u00e1 reaccionando la industria automotriz con el desabasto de gas natural en M\u00e9xico?."},"content":{"rendered":"\n
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CLUSTER INDUSTRIAL<\/a><\/p>\n\n\n\n

Cluster Industrial tuvo la oportunidad de hablar con Horst Mollhoff y Mario de la Cruz \u00c1lvarez, miembros, respectivamente, de Stant y CIE Automotive, sobre c\u00f3mo el desabasto de gas natural ha afectado a los procesos de sus plantas y a sus proveedores<\/p>\n\n\n\n

A consecuencia de las condiciones climatol\u00f3gicas que azotan el sur de Estados Unidos, la importaci\u00f3n de gas natural contin\u00faa por debajo de lo programado, ya que se ha restringido este mineral para M\u00e9xico hasta el 21 de febrero. Esto ha tra\u00eddo problemas con la industria automotriz en donde armadoras como Mazda, Volkswagen, Audi, General Motors, Kia, Nissan, Honda y Ford han detenido o ajustado su producci\u00f3n. Y es que recordemos que cerca del 40% de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica de la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) y el 60% de la producci\u00f3n nacional tiene como insumo a este energ\u00e9tico, que en su mayor\u00eda no es producido en M\u00e9xico sino importado de Estados Unidos porque lo cierto es que, si bien M\u00e9xico podr\u00eda tener su propia fuente de gas natural, es m\u00e1s barato comprarlo que invertir en extraerlo y producirlo aqu\u00ed.

Para conocer qu\u00e9 perspectiva tiene la industria automotriz sobre el tema, Cluster Industrial habl\u00f3 con Horst Mollhoff, Global Purchasing Manager de la empresa Stant, y con Mario de la Cruz \u00c1lvarez, Purchasing and Logistic Corporate Manager en CIE Automotive y presidente del Comit\u00e9 de Compras del Cluster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO); empresas l\u00edderes en la fabricaci\u00f3n de componentes para marcas automotrices. Tanto Horst Mollhoff como Mario de la Cruz \u00c1lvarez coincidieron que, si bien el desabasto de gas natural no ha golpeado a los clientes directos a\u00fan y no ha afectado tanto a sus proveedores, de seguir la escasez podr\u00eda haber una burbuja en la cadena de proveedur\u00eda que tendr\u00eda un aumento de costos, ya que estos buscar\u00edan utilizar otro tipo de energ\u00eda para sus procesos, siendo el gas de petr\u00f3leo m\u00e1s caro. Horst Mollhoff dio un ejemplo muy claro, si una empresa paga 10 pesos por un 1 litro de gas natural, el gas de petr\u00f3leo costar\u00eda el doble, adem\u00e1s que la transici\u00f3n ser\u00eda de aproximadamente 3 semanas para eso. Agrego que la afectaci\u00f3n se ver\u00eda realmente en los pr\u00f3ximos dos meses dependiendo de las medidas energ\u00e9ticas que tome la industria.

Ambos l\u00edderes concordaron que las acciones que est\u00e1 tomando el gobierno de Guanajuato con respecto a la escasez de gas natural son favorables. Entre las decisiones se encuentra, promover gestiones y permisos necesarios para que empresas puedan instalar unidades de gas estacionario que les permita hacer frente a la escasez, buscar la adquisici\u00f3n de gas natural con empresas comercializadoras y distribuidoras del energ\u00e9tico, convocar al apoyo de otros estados para trabajar en conjunto en estrategias y negociaciones sostenibles y sustentables, entre otros. Aunque los dos l\u00edderes comentaron que varios de los proveedores para las empresas, en las que trabajan, no se encuentran en Guanajuato. Mario de la Cruz \u00c1lvarez coment\u00f3 que las plantas manufactureras de CIE Automotive en Celaya, Coahuila y el Estado de M\u00e9xico se han visto afectadas de forma directa pues se les ha pedido parar producci\u00f3n de 6 de la tarde a 11 de la noche, momento que es clave para las labores de las plantas y que de seguir as\u00ed por 3 o 4 d\u00edas, se ver\u00eda afectado el cliente norteamericano.

Tanto Horst Mollhoff como Mario de la Cruz \u00c1lvarez dijeron que era momento de atacar el problema y no ser pasivos con la situaci\u00f3n. Resaltaron que las empresas Tier 1 y Tier 2 deben de estar en comunicaci\u00f3n con sus proveedores para saber si estos cuentan con las materias primas necesarias o si el desabasto de gas natural traer\u00e1 retrasos en su cadena de proveedur\u00eda, esto con el fin de encontrar una forma atender a dicha situaci\u00f3n. Ante esto, la idea es clara, apoyarse mutuamente. Mario de la Cruz \u00c1lvarez invit\u00f3 a las empresas a acercarse a sus respectivos cl\u00fasters para trabajar en conjunto y Horst Mollhoff invit\u00f3 a buscar un ganar ganar entre proveedores y clientes, en donde estos apoyen en sus procesos. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que, de seguir as\u00ed la situaci\u00f3n, en un futuro las empresas podr\u00edan hacer mayores gastos con el fin de adquirir gas natural y tener reservas, pero esto significar\u00eda tener un sobreabastecimiento de un recurso. Por otra parte, Mario de la Cruz \u00c1lvarez consider\u00f3 que ser\u00eda adecuado identificar a otros proveedores de gas natural en la frontera de M\u00e9xico.

Aunque, al parecer, el paro o el ajuste de producci\u00f3n a\u00fan no ha afectado de manera marcada a proveedores, empresas Tier 1 y Tier 2, y OEMs, de seguir la escasez de gas natural este escenario podr\u00eda cambiar y es que tener otra forma energ\u00e9tica que no sea gas natural es m\u00e1s cara y tardada por el momento. La respuesta para lidiar con la situaci\u00f3n se encuentra en mantener la comunicaci\u00f3n con la cadena de proveedur\u00eda para tomar decisiones y apoyarse con el Gobierno Estatal y Federal. Por ahora esperaremos hasta el 21 de febrero para conocer si la situaci\u00f3n del desabasto de gas natural cambia.<\/p>\n\n\n\n

Cluster Industrial Staff. (2021). \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 reaccionando la industria automotriz con el desabasto de gas natural en M\u00e9xico?. M\u00e9xico. Cluster Industrial<\/em>. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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