{"id":3692,"date":"2021-04-20T09:57:50","date_gmt":"2021-04-20T15:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=3692"},"modified":"2021-04-22T09:59:56","modified_gmt":"2021-04-22T15:59:56","slug":"industria-de-autopartes-en-puebla-con-planes-de-invertir-250-millones-de-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/industria-de-autopartes-en-puebla-con-planes-de-invertir-250-millones-de-pesos\/","title":{"rendered":"Industria de autopartes en Puebla, con planes de invertir 250 millones de pesos."},"content":{"rendered":"\n
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EL ECONOMISTA<\/a><\/p>\n\n\n\n

A partir del segundo semestre, la industria de autopartes buscar\u00e1 realizar proyectos que se frenaron en el 2020 por el Covid-19, en los cuales invertir\u00e1 250 millones de pesos para la expansi\u00f3n de una empresa Tier 1 y la instalaci\u00f3n de otra.<\/p>\n\n\n\n

El presidente en Puebla de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n (Canacintra), Luis Espinosa Rueda, consider\u00f3 que ese sector como parte de la industria automotriz est\u00e1 teniendo una recuperaci\u00f3n m\u00e1s estable que otros rubros en la entidad.<\/p>\n\n\n\n

Sobre las inversiones, dijo que no pod\u00eda revelar a detalle c\u00f3mo se aplicar\u00e1n o los nombres de las empresas, pero una corresponde a una proveedora Tier 1 para expandirse en el municipio de Huejotzingo y la otra para una nueva planta en Ciudad Modelo, en San Jos\u00e9 Chiapa, donde est\u00e1 la planta de Audi y que tiene su parque industrial de autoparteras.<\/p>\n\n\n\n

En este tenor, destac\u00f3 que esos anuncios de socios de la Canacintra son muestra de que est\u00e1n recuperando la confianza para retomar proyectos, aunque ser\u00e1 de manera paulatina conforme vean que se reduzcan los contagios de Covid-19 con la aplicaci\u00f3n de la segunda dosis antes de finalizar mayo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos empresarios locales y firmas extranjeras que tienen f\u00e1bricas instaladas en Puebla est\u00e1n dando se\u00f1ales del inter\u00e9s por no estancarse en esta pandemia, pero tambi\u00e9n queremos ver el apoyo de las autoridades y que eso se traduzcan en mejores apoyos fiscales\u201d, ahond\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Espinosa Rueda expuso que la realizaci\u00f3n de proyectos pretende generar una mayor confianza al sector industrial, que ha tenido los m\u00ednimos recortes, ya que baj\u00f3 de 44,900 a 44,500 trabajadores en m\u00e1s de un a\u00f1o de pandemia.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la exportaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que este rubro reporta una baja de 13% por la falta de componentes para ensamble y los retrasos en las rutas de transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

A la par del sector automotriz, la industria de alimentos contempla la posibilidad de invertir otros 100 millones de pesos en territorio poblano, pero a\u00fan no se confirma esa participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Miguel Hern\u00e1ndez. (2021). Industria de autopartes en Puebla, con planes de invertir 250 millones de pesos. M\u00e9xico. El Economista<\/em>. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/estados\/Industria-de-autopartes-en-Puebla-con-planes-de-invertir-250-millones-de-pesos-20210420-0142.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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