{"id":3757,"date":"2021-05-05T09:56:42","date_gmt":"2021-05-05T15:56:42","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=3757"},"modified":"2021-05-06T09:59:51","modified_gmt":"2021-05-06T15:59:51","slug":"general-motors-vendera-en-mexico-un-nuevo-suv-electrico-con-autonomia-de-397-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/general-motors-vendera-en-mexico-un-nuevo-suv-electrico-con-autonomia-de-397-km\/","title":{"rendered":"General Motors vender\u00e1 en M\u00e9xico un nuevo SUV el\u00e9ctrico con autonom\u00eda de 397 km."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

EXPANSI\u00d3N<\/a><\/p>\n\n\n\n

General Motors fue uno de los fabricantes que en 2014 estuvo muy activo en la b\u00fasqueda de incentivos que favorecieran la llegada de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds. Entonces el fabricante estadounidense lanz\u00f3 un Spark a bater\u00edas, del cual se vendieron menos de 10, como antesala al lanzamiento del Bolt EV en 2017.<\/p>\n\n\n\n

Un a\u00f1o antes, durante el destape del modelo en el Auto Show de Detroit, Ernesto Hern\u00e1ndez, quien entonces era el presidente y director general de la filial mexicana de General Motors, dijo en una conversaci\u00f3n casual que ve\u00eda dif\u00edcil que este modelo de bater\u00edas tuviera \u00e9xito en el mercado mexicano.<\/p>\n\n\n\n

El directivo veterano no se equivocaba, el Bolt EV de 700,000 pesos, no es un modelo que se venda por miles. Por ahora ning\u00fan veh\u00edculo el\u00e9ctrico lo es. En 2020, General Motors apenas vendi\u00f3 38 unidades de su Bolt hatchback en M\u00e9xico, un mercado que a\u00fan es altamente dependiente de la gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Pero en los siguientes a\u00f1os habr\u00e1 cada vez m\u00e1s modelo el\u00e9ctricos en los pisos de venta. Aunque el pa\u00eds no tenga normas estrictas de emisiones ni tampoco una pol\u00edtica p\u00fablica clara enfocada en impulsar la electrificaci\u00f3n de la flota, hay otros mercados, como Estados Unidos o Europa, que s\u00ed lo est\u00e1n haciendo. Incluso pa\u00edses como Reino Unidos, Jap\u00f3n y Francia ya han prohibido la venta de modelos a gasolina a partir de la siguiente d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

Esto ha acelerado el desarrollo de nuevas plataforma modulares y el\u00e9ctricas, que incrementar\u00e1n exponencialmente el lanzamiento de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los siguientes cinco a\u00f1os. Y la electrificaci\u00f3n de la oferta de veh\u00edculos de los fabricantes se notar\u00e1 en todos los mercados.<\/p>\n\n\n\n

General Motors asegura que su nueva plataforma modular flexible le permitir\u00e1 montar decenas de carrocer\u00edas de distintos tipos y tama\u00f1os, desde un peque\u00f1o crossover hasta una pickup. Las nuevas bater\u00edas Ultium, desarrolladas en conjunto con LG, son \u201c\u00fanicas en la industria\u201d porque las celdas se pueden apilar de forma vertical u horizontal dentro del paquete de bater\u00edas. Esto permite a los ingenieros optimizar el almacenamiento y la distribuci\u00f3n de la energ\u00eda de la bater\u00eda para cada dise\u00f1o de veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

La capacidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas puede ir desde los 50 hasta los 200 kWh, lo que permitir\u00e1 un alcance estimado por General Motors de hasta 400 millas \u2013unos 643.7 km\u2013 con una carga completa.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del Bolt EUV, el primer SUV compacto desarrollado sobre esta nueva plataforma con bater\u00edas mejoradas, el rango de conducci\u00f3n estimado por General Motors ser\u00e1 de hasta 397 km. El modelo llegar\u00e1 a M\u00e9xico en el segundo semestre del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un veh\u00edculo que conjuga el manejo din\u00e1mico y la tecnolog\u00eda con las dimensiones de un SUV compacto\u201d, dice Yammil Guaida, gerente de mercadotecnia de Chevrolet. Caracter\u00edsticas que no ten\u00edan las primeras generaciones de veh\u00edculos, cuyas bater\u00edas de menor potencia limitaban la velocidad que pod\u00edan alcanzar los modelos.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio de la llegada de este modelo el\u00e9ctrico ocurre una semana despu\u00e9s de que el fabricante estadounidense anunciara una inversi\u00f3n de 1,000 millones de d\u00f3lares para prepara su planta de Ramos Arizpe, Coahuila, para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Ivet Rodr\u00edguez. (2021). General Motors vender\u00e1 en M\u00e9xico un nuevo SUV el\u00e9ctrico con autonom\u00eda de 397 km. M\u00e9xico. Expansi\u00f3<\/em>n. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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