{"id":3803,"date":"2021-05-12T13:15:01","date_gmt":"2021-05-12T19:15:01","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=3803"},"modified":"2021-05-13T13:18:06","modified_gmt":"2021-05-13T19:18:06","slug":"mexico-siempre-esta-en-la-lista-de-hyundai-para-una-nueva-planta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/mexico-siempre-esta-en-la-lista-de-hyundai-para-una-nueva-planta\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico siempre est\u00e1 en la lista de Hyundai para una nueva planta."},"content":{"rendered":"\n
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FORBES<\/a><\/p>\n\n\n\n

La historia de Hyundai en M\u00e9xico es relativamente reciente y en tan solo 7 a\u00f1os se ha posicionado dentro del top 10 de las marcas m\u00e1s vendidas; aunado a esto, la automotriz ya considera al pa\u00eds como un mercado estrat\u00e9gico por su posici\u00f3n geogr\u00e1fica y, de hecho, siempre est\u00e1 en la lista cuando el corporativo de Corea hace un an\u00e1lisis para construir una nueva planta.<\/p>\n\n\n\n

La CEO de la automotriz en el territorio nacional, Claudia M\u00e1rquez, cuenta a Forbes M\u00e9xico<\/em> en entrevista que continuamente se est\u00e1 analizando M\u00e9xico como una de los grandes pa\u00edses estrat\u00e9gicos para producci\u00f3n y de los modelos de empresa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cM\u00e9xico es sumamente importante, es cr\u00edtico y vital para cualquier marca a nivel mundial y yo estoy segura que en nuestro corporativo en Corea es un an\u00e1lisis que se hace continuamente en t\u00e9rminos de en d\u00f3nde tiene sentido en el mundo producir, el mundo es grande a final del d\u00eda, comentaba toda las ventajas que tiene M\u00e9xico\u2026 estoy segura que dentro del plan y los an\u00e1lisis de viabilidad, M\u00e9xico siempre est\u00e1 en la lista\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, resalta que es muy importante poder producir en la Rep\u00fablica Mexicana por las ventajas de exportar a Estados Unidos y Canad\u00e1, pa\u00edses con los que se tiene un tratado de libre comercio, adem\u00e1s de los acuerdos con alrededor de 50 naciones, contar con una mano de obra muy competitiva en t\u00e9rminos de precio y sumamente buena en t\u00e9rminos de calidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVa a ser en mayo 7 a\u00f1os que Hyundai  lleg\u00f3 a M\u00e9xico, M\u00e9xico es un mercado sumamente importante puesto que su situaci\u00f3n geogr\u00e1fica, tenemos al norte a Estados Unidos que es el segundo mercado m\u00e1s importante en t\u00e9rminos de volumen nivel mundial, probablemente el primero m\u00e1s importante en t\u00e9rminos de rentabilidad para los negocios\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la automotriz quiere celebrar su cumplea\u00f1os con el pie en el acelerador, ya que si bien el 2020 fue un bache en su camino por el impacto de la pandemia, la crisis de semiconductores no ha sido un problema y espera este a\u00f1o crezcan arriba de un 20%.<\/p>\n\n\n\n

Para Claudia M\u00e1rquez, todos quienes operan negocios el Covid-19 fue un tema complejo, sobre todo en un inicio, cuando en los primeros 3 o 4 meses no sab\u00edan cu\u00e1l ser\u00eda el impacto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn enero del a\u00f1o pasado empezamos a prepararnos por una posible contingencia sabiendo ya la crisis de salud estaba en Asia, pero nunca con la creencia de qu\u00e9 iba a suceder, trabajar desde las casas, pues jam\u00e1s hubi\u00e9ramos pensado que un a\u00f1o despu\u00e9s seguimos en las casas\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Y es que con la llegada de la pandemia a M\u00e9xico sus distribuidores tuvieron que cerrar operaciones en abril y mayo, el periodo m\u00e1s cr\u00edtico donde registraron ca\u00eddas del 65% y 41%, respectivamente, por lo que tuvieron que tomar decisiones importantes, al no tener claridad de cu\u00e1ndo regresar\u00edan a una relativa normalidad.<\/p>\n\n\n\n

Claudia M\u00e1rquez cuenta en cuenta Hyundai de M\u00e9xico actuaron r\u00e1pido porque est\u00e1n para quedarse y tomaron la decisi\u00f3n de cortar producci\u00f3n para tratar de adaptarse a la medida del nuevo mercado, cuidar los precios<\/p>\n\n\n\n

\u201cLogramos tener la posici\u00f3n en el mercado de 3.4%, que era el presupuesto que ten\u00edamos para el a\u00f1o, por supuesto con vol\u00famenes menores, pero logramos latitud\u2026 tuvimos lanzamientos importantes  un poco m\u00e1s tardes por temas de suministro\u201d, destaca.<\/p>\n\n\n\n

Para 2021 indica que la expectativa de crecimiento despu\u00e9s de un 2020 tan cr\u00edtico es de entre un 10 y 12% para el total de la industria, es decir, entre 1 mill\u00f3n 50 y 1 mill\u00f3n 60 de unidades vendidas en el pa\u00eds; no obstante la exportaci\u00f3n va crecer m\u00e1s r\u00e1pido  por la recuperaci\u00f3n  en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros vemos una expectativa de crecimiento como Hyundai de M\u00e9xico arriba del 20%, hemos tenido un primer trimestre tremendamente exitoso, hemos ganado participaci\u00f3n de Mercado en comparaci\u00f3n al a\u00f1o anterior\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La CEO de la automotriz dice que el a\u00f1o pasado tuvieron retrasos de suministro y vol\u00famenes, ya que una de las fuentes m\u00e1s importantes de autos que tienen para el mercado mexicano es La India,  donde se produce gran i10 y la nueva Creta, los 2 modelos que lanzaron el a\u00f1o pasado y que requiere componentes de China.<\/p>\n\n\n\n

\u201cObviamente con todo este tema las plantas de producci\u00f3n tuvieron que parar simplemente porque no ten\u00edamos competentes\u2026 hablamos de tema de semiconductores, el mundo entero se ha visto afectado de una u otra manera, nosotros concretamente  en Hyundai de M\u00e9xico no hemos tenido todav\u00eda ning\u00fan impacto\u201d, aclara.<\/p>\n\n\n\n

La directiva explica que a empresa a nivel global tom\u00f3 la provisi\u00f3n de hacer un inventario mayor y eso hasta el momento para el mercado mexicano, con las fuentes de producci\u00f3n que tienen, no ha sido afectado.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, reconoce que  se encuentran en niveles de inventarios bajos, lo cual siempre es \u201crelativamente un problema\u201d para cualquier marca, dado que el objetivo es tener justo la cantidad de volumen para los clientes y la demanda.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que en la planta de Pesquer\u00eda donde se produce el modelo Accent, la CEO dice que hasta el momento han tenido la cantidad de unidades que est\u00e1n esperando dentro de su plan de negocios.<\/p>\n\n\n\n

Roberto Noguez. (2021). M\u00e9xico siempre est\u00e1 en la lista de Hyundai para una nueva planta. M\u00e9xico.\u00a0Forbes<\/em>. Recuperado de\u00a0<\/strong>https:\/\/www.forbes.com.mx\/negocios-hyundai-mexico-siempre-esta-la-lista-planta\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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