{"id":3866,"date":"2021-05-27T11:13:22","date_gmt":"2021-05-27T17:13:22","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=3866"},"modified":"2021-05-27T11:13:22","modified_gmt":"2021-05-27T17:13:22","slug":"alstom-y-gami-se-llevan-el-mayor-contrato-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/alstom-y-gami-se-llevan-el-mayor-contrato-del-tren-maya\/","title":{"rendered":"Alstom y Gami se llevan el mayor contrato del Tren Maya."},"content":{"rendered":"\n
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EL ECONOMISTA<\/a><\/p>\n\n\n\n

El consorcio liderado por Alstom y Gami Ingenier\u00eda e Instalaciones se adjudic\u00f3 este mi\u00e9rcoles la joya de la corona del Tren Maya: un contrato por 36,563.7 millones de pesos que incluye la venta de 42 trenes al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y el suministro de sistemas ferroviarios.<\/p>\n\n\n\n

En la pugna se impuso al grupo integrado por CAF y Rubau.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el fallo difundido v\u00eda electr\u00f3nica en CompraNet, contrast\u00f3 con la carta enviada el pasado 12 de mayo a Manuel Santiago Quijano, director de Gesti\u00f3n Estrat\u00e9gica y Enlace Institucional de la dependencia, por parte Dami\u00e1n Rodr\u00edguez Est\u00e9vez, gerente de Proyecto de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), contratada por el gobierno mexicano para brindar asistencia t\u00e9cnica en el proyecto ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

En el documento de cuatro cuartillas se explica que el consorcio integrado por Bombardier Transportation M\u00e9xico, Alstom Transport M\u00e9xico, Gami Ingenier\u00eda e Instalaciones, Construcciones Urales y Construcciones Urales Procesos Industriales no present\u00f3 el convenio de participaci\u00f3n conjunta que se debe cumplimentar como requisito en la licitaci\u00f3n de car\u00e1cter internacional.<\/p>\n\n\n\n

En consecuencia \u201cse concluye que el licitante ante la omisi\u00f3n de presentar el CONVENIO cae en el supuesto de la causal de desechamiento establecida en la Base 8.1 inciso a) fracci\u00f3n vi\u201d de las bases de licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el grupo de CAF M\u00e9xico y Rubau de M\u00e9xico s\u00ed cumpli\u00f3 en la revisi\u00f3n legal y administrativa de la informaci\u00f3n entregada, paso previo a la evaluaci\u00f3n de las mismas.<\/p>\n\n\n\n

Consultado al respecto, personal del Fonatur dijo que ya se hab\u00eda comentado el contenido de la carta con representantes de la UNOPS y que se opt\u00f3 por continuar con la evaluaci\u00f3n debido a que era un documento menor el que no se present\u00f3. \u201cSe apel\u00f3 a la misma Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Privado para seguir y dar el fallo. Se busc\u00f3 la mejor alternativa para el gobierno\u201d, se explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En el acta de fallo no se hace menci\u00f3n de ninguna inconformidad sobre el resultado de la licitaci\u00f3n, la cual cont\u00f3 con Gobernanza, Desarrollo y Transparencia Institucional como testigo social.<\/p>\n\n\n\n

La f\u00e1brica de Hidalgo<\/h2>\n\n\n\n

Desde septiembre del 2018, el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador hab\u00eda manifestado su inter\u00e9s de que el material rodante del Tren Maya, su principal proyecto ferroviario sexenal, se fabricara en el estado de Hidalgo, en donde Bombardier (que recientemente vendi\u00f3 su negocio ferroviario a Alstom) tiene una planta. La licitaci\u00f3n referida inici\u00f3 el 24 de noviembre del 2020.<\/p>\n\n\n\n

Entre los argumentos considerados en la evaluaci\u00f3n de la propuesta ganadora est\u00e1n: menor costo, mejor tiempo de entrega, el componente nacional y el dise\u00f1o de los trenes. El contrato deber\u00e1 ser formalizado el pr\u00f3ximo nueve de junio. \u201cLas primeras pruebas de los equipos adquiridos previo a la operaci\u00f3n del sistema Tren Maya se realizar\u00e1n durante 2023\u201d, inform\u00f3 anoche el Fonatur.<\/p>\n\n\n\n

Alejandro de la Rosa. (2021). Alstom y Gami se llevan el mayor contrato del Tren Maya. M\u00e9xico. El Economista<\/em>. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Alstom-y-Gami-se-llevan-el-mayor-contrato-del-Tren-Maya-20210527-0011.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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