{"id":4128,"date":"2021-07-13T12:50:31","date_gmt":"2021-07-13T18:50:31","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=4128"},"modified":"2021-07-15T12:54:25","modified_gmt":"2021-07-15T18:54:25","slug":"la-sct-quiere-que-el-aicm-sea-el-aeropuerto-mas-puntual-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/la-sct-quiere-que-el-aicm-sea-el-aeropuerto-mas-puntual-del-mundo\/","title":{"rendered":"La SCT quiere que el AICM sea el aeropuerto m\u00e1s puntual del mundo."},"content":{"rendered":"\n
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EXPANSI\u00d3N<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) se ha fijado una ambiciosa meta: convertir al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) en el m\u00e1s puntual del mundo. Pero lograrlo no ser\u00e1 sencillo. Aunque los \u00edndices de puntualidad mejoraron a partir de la pandemia, ello se debe a una menor cantidad de vuelos, y los rivales a vencer han mantenido sus altos niveles de puntualidad incluso con la reactivaci\u00f3n del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Hasta antes de la pandemia, las aerol\u00edneas mexicanas hab\u00edan registrado un \u00edndice de puntualidad de 73.5%, un c\u00e1lculo hecho con base en las demoras imputables a las aerol\u00edneas y el total de sus operaciones. La m\u00e1s puntual en 2019 fue Aerom\u00e9xico, con un \u00edndice de puntualidad de 90.4%, mientras la m\u00e1s impuntual fue Volaris, con un \u00edndice de 60.7%.<\/p>\n\n\n\n

Con la disminuci\u00f3n de vuelos a partir de la pandemia, una de las consecuencias m\u00e1s notorias fue un incremento en los vuelos a tiempo en el AICM, que, hasta septiembre de 2020 \u2013donde llegan las estad\u00edsticas de la SCT\u2013 alcanz\u00f3 un \u00edndice de puntualidad de 83.2%, un incremento de casi 10 puntos porcentuales respecto a todo 2019.<\/p>\n\n\n\n

Entre enero y septiembre de 2020, Aerom\u00e9xico repiti\u00f3 como la m\u00e1s puntual (con un \u00edndice de 93.8%) y Volaris como la m\u00e1s impuntual (67.8%), aunque ambas aerol\u00edneas mostraron una mejor\u00eda respecto a los niveles de 2019.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, ya entrada la recuperaci\u00f3n de la industria a\u00e9rea \u00ad\u2013que cobr\u00f3 fuerza a partir de marzo de este a\u00f1o\u2013, las aerol\u00edneas han tenido resultados mixtos en su puntualidad.<\/p>\n\n\n\n

Volaris se posicion\u00f3 como la aerol\u00ednea mexicana m\u00e1s puntual de la regi\u00f3n latinoamericana durante junio, de acuerdo con un reporte de la firma Cirium, con un \u00edndice de vuelos a tiempo (aquellos con un periodo de retraso de hasta 15 minutos) de 77.7%. Aerom\u00e9xico le sigui\u00f3 con un \u00edndice de 73.3%.<\/p>\n\n\n\n

Pese a que algunas aerol\u00edneas mejoraron en sus \u00edndices de puntualidad, el AICM no figura en la lista de los 20 aeropuertos m\u00e1s puntuales en junio, por lo que a\u00fan debe escalar muchas posiciones y rebasar a una decena de aeropuertos estadounidenses y a otros seis chinos.<\/p>\n\n\n\n

Los retos<\/h2>\n\n\n\n

De acuerdo con el reporte de puntualidad de aeropuertos de junio de Cirium, adelantarse a las interrupciones de los vuelos es clave, pues varios factores est\u00e1n fuera del control de las aerol\u00edneas y de los aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto puede incluir la congesti\u00f3n del aire, los tiempos de rodaje desde las pistas y la disponibilidad de las puertas. De hecho, el clima extremo, los problemas t\u00e9cnicos y otros eventos externos pueden agregar una confusi\u00f3n inesperada que puede ser mucho para que las aerol\u00edneas y los aeropuertos naveguen en tiempo real\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

En 2019, las demoras no imputables a las aerol\u00edneas (92,778) superaron a las que fueron responsabilidad de las empresas (75,678) en el AICM. Entre las demoras no imputables a la aerol\u00ednea, la meteorolog\u00eda y las repercusiones de un tercero (originadas por otra empresa, autoridades, generadas desde el aeropuerto de origen o aeropuerto intermedio) fueron las principales causas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de ostentar el t\u00edtulo del aeropuerto m\u00e1s puntual del mundo, el AICM tendr\u00e1 que superar ambos causantes de demoras para reducir el riesgo de ser declarado como saturado, tal como ocurri\u00f3 en 2014 por la entonces Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n\n\n\n

Expansi\u00f3n Staff. (2021). La SCT quiere que el AICM sea el aeropuerto m\u00e1s puntual del mundo. M\u00e9xico. Expansi\u00f3n<\/em>.  Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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