{"id":4903,"date":"2021-12-16T19:36:29","date_gmt":"2021-12-17T01:36:29","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=4903"},"modified":"2021-12-16T19:36:29","modified_gmt":"2021-12-17T01:36:29","slug":"contecon-invertira-230-mdd-para-crecer-en-el-puerto-de-manzanillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/contecon-invertira-230-mdd-para-crecer-en-el-puerto-de-manzanillo\/","title":{"rendered":"Contecon invertir\u00e1 230 mdd para crecer en el Puerto de Manzanillo."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

EXPANSI\u00d3N<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

El operador portuario Contecon invertir\u00e1 230 millones de d\u00f3lares durante 2022 para ampliar las instalaciones de la terminal especializada de contenedores que opera en el Puerto de Manzanillo, en Colima. Con ello, la empresa aumentar\u00e1 sus capacidades en el mayor receptor de contenedores del pa\u00eds, que atraviesa una saturaci\u00f3n que precede a la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

La empresa, subsidiaria de la compa\u00f1\u00eda filipina International Container Terminal Services, Inc (ICTSI), ampliar\u00e1 en 300,000 contenedores (o TEU) la capacidad de la terminal que opera en el recinto, con lo cual su capacidad operativa pasar\u00e1 de 1.4 millones a 1.7 millones de TEU al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Antonio Contreras, CEO de Contecon Manzanillo, explica que la actual crisis en las cadenas de suministro globales ha agravado la presi\u00f3n que ya ten\u00eda el puerto colimense, principalmente debido a la falta de capacidades para desahogar las mercanc\u00edas que comenzaron a llegar de manera abrupta pr\u00e1cticamente desde el \u00faltimo trimestre de 2020, y que no han dado un respiro a las instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada vez las terminales se han llenado de m\u00e1s contenedores, y la aduana no est\u00e1 dise\u00f1ada para trabajar 24\/7 en el pa\u00eds\u201d, dice a Expansi\u00f3n<\/em>. \u201cLa aduana trabaja 10 horas, pero nosotros quer\u00edamos trabajar las 24 horas para afrontar la situaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Los recursos se destinar\u00e1n a la construcci\u00f3n de muelles y patios, adem\u00e1s de la adquisici\u00f3n de gr\u00faas de muelle, p\u00f3rticos neum\u00e1ticos, tractores portuarios y otros equipos.<\/p>\n\n\n\n

La empresa espera que estos recursos complementen los planes del Gobierno Federal, que en el Presupuesto de Egresos Federal tiene etiquetados recursos por 310 millones de pesos en 2022 para diferentes proyectos de inversi\u00f3n, un aumento de 72% respecto al presupuesto aprobado para 2021, que se utilizar\u00e1n para el mantenimiento de las escolleras en el canal de acceso del puerto Laguna de Cuyutl\u00e1n, adem\u00e1s del dragado de mantenimiento en el Puerto Interior San Pedrito y Laguna de Cuyutl\u00e1n, entre otras obras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos empujando a que se arreglen varios rubros. El puerto tiene dos grandes puntos que mejorar: lo accesos y las vialidades, que no son adecuadas al volumen que asumimos\u201d, considera Contreras.<\/p>\n\n\n\n

Con la saturaci\u00f3n de los puertos y la escasez de contenedores, el operador ha visto mayores costos en los fletes que las empresas pagan a las navieras; sin embargo, dentro de los puertos las tarifas se encuentran reguladas por el Estado, por lo que no ha habido mayores variaciones.<\/p>\n\n\n\n

Pese a ello, ha habido otros costos operativos en los que las empresas han incurrido como consecuencia de la crisis en las cadenas de suministro, como en almacenaje y de transporte, que se ha disparado ante la incapacidad de desahogar las mercanc\u00edas del puerto r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn buque de 5,000 a 6,000 TEU implica un gasto diario de 90,000 d\u00f3lares, y ha habido busques que han estado sin operar por tres d\u00edas\u201d, ejemplifica. \u201cA partir del segundo semestre del 2022 deber\u00edamos empezar una mejor\u00eda en tiempos o vol\u00famenes, esperemos que as\u00ed sea\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Juan Tolentino Morales. (2021). Contecon invertir\u00e1 230 mdd para crecer en el Puerto de Manzanillo. M\u00e9xico. Expansi\u00f3n<\/em>. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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