{"id":4981,"date":"2022-01-13T13:50:08","date_gmt":"2022-01-13T19:50:08","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=4981"},"modified":"2022-01-13T13:50:08","modified_gmt":"2022-01-13T19:50:08","slug":"canada-hace-monton-con-mexico-pide-panel-contra-eu-por-reglas-de-origen-de-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/canada-hace-monton-con-mexico-pide-panel-contra-eu-por-reglas-de-origen-de-autos\/","title":{"rendered":"Canad\u00e1 \u2018hace mont\u00f3n\u2019 con M\u00e9xico: pide panel contra EU por reglas de origen de autos."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

EL FINANCIERO<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Ahora ser\u00e1n dos los quejosos en la disputa con Estados Unidos por las reglas de origen automotriz en el Tratado entre M\u00e9xico, EU y Canad\u00e1 (T-MEC).<\/p>\n\n\n\n

Canad\u00e1 sum\u00f3 su voz a la de M\u00e9xico en el desacuerdo, solicitando tambi\u00e9n un panel de resoluci\u00f3n de controversias contra el gobierno estadounidense por su interpretaci\u00f3n de las reglas de origen para exportaciones automotrices.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa interpretaci\u00f3n adoptada por EU en julio de 2020 es inconsistente con el T-MEC y con el entendimiento de las partes y accionistas involucrados a lo largo de las negociaciones\u201d, declar\u00f3 la oficina de la ministra de Comercio Internacional canadiense, Mary Ng, en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

La petici\u00f3n de Canad\u00e1 llega justo una semana despu\u00e9s de la hecha por M\u00e9xico, a\u00f1adiendo presi\u00f3n a los estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCelebro la decisi\u00f3n de Canad\u00e1 de unirse a la solicitud de Panel que presentamos el pasado 6 de enero con respecto a la interpretaci\u00f3n de reglas de origen en el sector automotriz que tenemos con Estados Unidos. Juntos defenderemos la competitividad de esta industria regional\u201d, declar\u00f3 la secretaria de Econom\u00eda, Tatiana Clouthier, desde su cuenta oficial de Twitter.<\/p>\n\n\n\n

El T-MEC dispone que, para tener trato preferencial, las exportaciones automotrices entre M\u00e9xico, EU y Canad\u00e1 deben cumplir con un m\u00ednimo de valor de contenido regional (VCR). El porcentaje aumentar\u00e1 gradualmente, con una meta de 75 por ciento para 2023.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno mexicano y el canadiense abogan por una interpretaci\u00f3n m\u00e1s laxa que permitir\u00eda a sus ensambladoras cumplir m\u00e1s f\u00e1cilmente con los requisitos de VCR. EU se apega a una lectura m\u00e1s severa.<\/p>\n\n\n\n

Tanto el gobierno mexicano como el canadiense anticipan que el panel emita un reporte final sobre la disputa este mismo a\u00f1o. Canad\u00e1 proyecta que el documento llegue en verano.<\/p>\n\n\n\n

Cesar Cant\u00fa. (2022). Canad\u00e1 \u2018hace mont\u00f3n\u2019 con M\u00e9xico: pide panel contra EU por reglas de origen de autos. M\u00e9xico. El Financiero<\/em>. Recuperado de <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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