{"id":5208,"date":"2022-03-03T16:58:30","date_gmt":"2022-03-03T22:58:30","guid":{"rendered":"http:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/?p=5208"},"modified":"2022-03-03T16:58:30","modified_gmt":"2022-03-03T22:58:30","slug":"un-tlc-mexico-corea-traeria-oportunidades-en-vehiculos-electricos-y-economia-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/un-tlc-mexico-corea-traeria-oportunidades-en-vehiculos-electricos-y-economia-verde\/","title":{"rendered":"\u201cUn TLC M\u00e9xico-Corea traer\u00eda oportunidades en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y econom\u00eda verde\u201d."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"569\" height=\"318\" src=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5209\" srcset=\"https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1.png 569w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1-300x168.png 300w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1-520x291.png 520w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1-360x201.png 360w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1-250x140.png 250w, https:\/\/accesstomexico.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/AUTOMOTIVE-1-100x56.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 569px) 100vw, 569px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Un-TLC-Mexico-Corea-traeria-oportunidades-en-vehiculos-electricos-y-economia-verde-20220303-0017.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>EL ECONOMISTA<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>El entorno global de comercio ha cambiado r\u00e1pidamente. Hay una nueva agenda de comercio. Ahora debemos enfocarnos en cadenas de proveedur\u00eda, y hacer que el acuerdo sirva para fortalecer las cadenas de valor\u201d.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Han-kee Yeo, ministro de comercio de Corea del Sur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPara los pr\u00f3ximos a\u00f1os, veo enormes oportunidades en la relaci\u00f3n econ\u00f3mica entre M\u00e9xico y Corea. Las oportunidades m\u00e1s claras est\u00e1n en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, porque podemos aprovechar todo lo que hemos logrado en el sector automotriz. Puede haber colaboraci\u00f3n para la producci\u00f3n de bater\u00edas, componentes electr\u00f3nicos y tambi\u00e9n en otras \u00e1reas como las relacionadas con energ\u00edas renovables\u201d, dice Han-kee Yeo, ministro de Comercio de Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministro estuvo en M\u00e9xico y se reuni\u00f3 con la secretaria de Econom\u00eda Tatiana Clouthier, adem\u00e1s de con diversos grupos de empresarios, del COMCE y el Consejo Nacional Agropecuario. El tema principal de su visita fue el relanzamiento de las negociaciones para lograr un Tratado de Libre Comercio entre ambos pa\u00edses. \u201cLa reuni\u00f3n con la secretaria Clouthier fue muy productiva. Se nota su liderazgo\u2026los empresarios me expresaron su entusiasmo\u201d.&nbsp; Este es un proyecto que se puso en la mesa por primera vez en 2007 y no ha podido concretarse, aunque la relaci\u00f3n bilateral ha seguido creciendo hasta alcanzar un volumen de 20 millones de d\u00f3lares anuales de intercambio comercial.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEste es un excelente momento para hacer un acuerdo de libre comercio\u201d, dice el Ministro Han kee Yeo, \u201cEl entorno global de comercio ha cambiado r\u00e1pidamente. Hay una nueva agenda de comercio. Ahora debemos enfocarnos en cadenas de proveedur\u00eda, y hacer que el acuerdo sirva para fortalecer las cadenas de valor. Tambi\u00e9n debe incluir la econom\u00eda digital, la digitalizaci\u00f3n. C\u00f3mo podemos desarrollar nuevas reglas del comercio digital, aprovechando la velocidad con que se mueve y la amplitud de visi\u00f3n que implica por todo lo que abarca. Un acuerdo comercial debe incorporar la agenda del cambio clim\u00e1tico y la descarbonizaci\u00f3n. El ministro subraya estamos viviendo un cambio de paradigma, \u201cun acuerdo de libre comercio se enfocaba en acceso a mercados en bienes y servicios y tambi\u00e9n en reglas y disciplina, reglas de origen, propiedad intelectual. Ahora no basta. Un acuerdo comercial puede motivar a las empresas de ambos pa\u00edses a incorporar esta agenda verde en sus decisiones de negocios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e9xico es el primer socio comercial de Corea del Sur en Am\u00e9rica Latina y la Rep\u00fablica de Corea es el segundo socio de M\u00e9xico en Asia. Hay 400 empresas coreanas que han invertido en M\u00e9xico. su presencia se siente en sectores como el automotriz, la siderurgia, los productos qu\u00edmicos y los componentes electr\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl acuerdo de libre comercio podr\u00eda estar listo en un a\u00f1o\u201d, dice el funcionario coreano \u201cEn marzo, nuestros equipos se reunir\u00e1n para definir la estructura de la negociaci\u00f3n y el calendario. Antes de que termine el primer semestre ya estar\u00edamos trabajando, a veces en reuniones presenciales y otras, de forma virtual\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Un acuerdo de libre comercio permitir\u00eda llevar la relaci\u00f3n bilateral a una nueva fase, dice Han kee Yeo, \u201cla pandemia nos ense\u00f1\u00f3 la necesidad de acercarnos m\u00e1s a los amigos, pero tambi\u00e9n lo importante que es buscar otras oportunidades y diversificar nuestro portafolio comercial. El USMCA ha generado nuevas condiciones, entre ellas el endurecimiento de las reglas de origen para el comercio en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte. Hay muchas empresas coreanas que quieren venir a M\u00e9xico para aprovechar el USMCA, para exportar a Estados Unidos. Otras empresas que ya est\u00e1n aqu\u00ed quieren invertir m\u00e1s. Nos ha ido bien sin acuerdo, pero nos ir\u00e1 mejor cuando tengamos este acuerdo&#8230; ser\u00eda como una autopista\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Luis Miguel Gonz\u00e1lez. (2022). \u201cUn TLC M\u00e9xico-Corea traer\u00eda oportunidades en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y econom\u00eda verde\u201d. M\u00e9xico.&nbsp;<em>El Economista<\/em>. Recuperado de&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Un-TLC-Mexico-Corea-traeria-oportunidades-en-vehiculos-electricos-y-economia-verde-20220303-0017.html\">https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/Un-TLC-Mexico-Corea-traeria-oportunidades-en-vehiculos-electricos-y-economia-verde-20220303-0017.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EL ECONOMISTA El entorno global de comercio ha cambiado r\u00e1pidamente. Hay una nueva agenda de comercio. Ahora debemos enfocarnos en cadenas de proveedur\u00eda, y hacer que el acuerdo sirva para fortalecer las cadenas de valor\u201d. 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