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Para ayudar a que las\u00a0empresas de autopartes mexicanas\u00a0aprovechen las oportunidades que ofrecen las nuevas reglas de contenido regional establecidas en el Acuerdo M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (AMEC), ser\u00e1\u00a0clave impulsar desde ahora una nueva pol\u00edtica industrial\u00a0en el pa\u00eds, aseguraron especialistas.<\/p>\n
En entrevista, Miguel \u00c1ngel Landeros, presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (COMCE) Occidente, dijo que si no se construye una nueva estrategia manufacturera se perder\u00e1 la oportunidad de atraer inversiones.<\/p>\n
\u201cTenemos industria de autopartes, que son empresas que se meten de lleno a la cadena de suministro en sus tres niveles, y aqu\u00ed el tema es que el contenido regional subir\u00e1 de 62.5 a 75 por ciento. Esto es una gran oportunidad para que las empresas se metan de lleno a la proveedur\u00eda, pero si no llegamos a convertir a esas empresas con una pol\u00edtica industrial de mediano y largo plazo a partir de ya, nada m\u00e1s vamos a ver pasar (la inversi\u00f3n extranjera) a Estados Unidos y Canad\u00e1. Hay una gran oportunidad, un gran reto, pero tambi\u00e9n una gran amenaza\u201d, expuso.<\/p>\n
De acuerdo con el empresario, la nueva pol\u00edtica industrial deber\u00eda considerar aspectos como\u00a0financiamiento m\u00e1s accesible para las peque\u00f1as y medianas empresas.<\/p>\n
\u201cFinanciamiento oportuno y r\u00e1pido para que las peque\u00f1as y medianas empresas puedan crecer, esos pr\u00e9stamos tienen que ser para compa\u00f1\u00edas que tienen un buen proyecto y sus garant\u00edas no son suficientes para que los bancos las apoyen, adem\u00e1s el costo del financiamiento es muy alto, por eso la reforma financiera se tiene que revisar y tiene que funcionar para que se modifique el marco legal\u201d.<\/p>\n
Landeros consider\u00f3 que el periodo para que las firmas del sector se adapten al nuevo contenido regional es muy corto y estim\u00f3 que un plazo razonable habr\u00eda sido de cinco a siete a\u00f1os. \u201cAdem\u00e1s tenemos que competir contra dos cosas: los salarios que fueron parte de este acuerdo y la reforma fiscal en Estados Unidos, que es otro obst\u00e1culo\u201d.<\/p>\n
Por otra parte, Kenneth Smith, funcionario de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, dijo en entrevista que \u201ces muy importante acompa\u00f1ar todos los esfuerzos de apertura comercial con pol\u00edticas activas a nivel dom\u00e9stico de promoci\u00f3n de la competitividad\u2026 nosotros s\u00ed vemos buenas oportunidades y por supuesto el pr\u00f3ximo gobierno trabajar\u00e1 tanto a nivel federal como estatal en definir cu\u00e1les son las pol\u00edticas de competitividad\u201d.<\/p>\n
Juan Pablo Casta\u00f1\u00f3n, presidente del\u00a0Consejo Coordinador Empresarial, tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 a favor de atender al sector automotriz con laimplementaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n
\u201cTenemos que buscar pol\u00edtica p\u00fablica interna que les permita disminuir sus costos para poder absorber el 2.5 por ciento de impuestos para sus exportaciones\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan informaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda,\u00a070 por ciento de las exportaciones automotrices de M\u00e9xico cumplir\u00e1n con las reglas de origen\u00a0del sector automotriz una vez que entre en vigor el AMEC.<\/p>\n
\u00d3scar Alb\u00edn, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), dijo a El Financiero que las empresas de autopartes deber\u00e1n aprovechar la inversi\u00f3n que hagan las empresas asi\u00e1ticas y europeas para expandir sus cadenas de producci\u00f3n en Norteam\u00e9rica para cubrir los lineamientos del nuevo acuerdo comercial de la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cAlrededor de 90 por ciento de las empresas de autopartes cumplen con la regla de origen y hay un margen para que el resto de las compa\u00f1\u00edas se defienda. El nuevo acuerdo fue favorable para M\u00e9xico, desde el punto de vista de autopartes estamos conformes con lo negociado por parte del gobierno con reglas de origen, acceso a mercado, facilitaci\u00f3n aduanera y todo lo que concierne a la industria\u201d, expres\u00f3 Alb\u00edn.<\/p>\n
Estim\u00f3 que habr\u00e1 un\u00a0crecimiento de 10 por ciento en el valor de la producci\u00f3n nacional de autopartes\u00a0en los tres a\u00f1os posteriores a la implementaci\u00f3n del nuevo acuerdo de Am\u00e9rica del Norte, por lo que \u00e9sta podr\u00eda superar los 100 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
En el mismo periodo, a\u00f1adi\u00f3, se crear\u00edan alrededor de\u00a080 mil empleos directos.<\/p>\n
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